Sensores de velocidad de cinta transportadora

Sensores de velocidad de cinta transportadora — Guía técnica

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Sensor de velocidad de cinta transportadora: principio de funcionamiento y terminología

El sensor de velocidad de cinta transportadora controla el movimiento de la banda o de un equipo giratorio y señala baja velocidad, deslizamiento o velocidad cero. La detección temprana reduce acumulaciones y daños por bloqueo o fallo de accionamiento. KBT ofrece BSM60/60B y BSM70. La elección depende del método de medida, velocidades normal y mínima, montaje, salida e interfaz de automatización.

El elemento giratorio supervisado debe representar el movimiento real. Umbral, retardo y lógica de salida deben coordinarse con el arranque y la parada segura.

En especificaciones técnicas y documentos de compra se utilizan habitualmente “sensor de velocidad de cinta transportadora”, “monitor de velocidad de banda”, “interruptor de velocidad cero”, “detector de baja velocidad” y “interruptor de velocidad de banda”. Según la región y la función supervisada, también aparecen “relé de velocidad cero”, “interruptor de baja velocidad”, “sensor de deslizamiento de cinta” y “monitor de velocidad de eje”. Estas expresiones se solapan, pero no hacen intercambiables dos equipos sin comprobar el actuador, los contactos, los límites ambientales y la certificación.

Las familias KBT incluidas en esta categoría comprenden BSM60/60B y BSM70. El código identifica una familia de producto; deben confirmarse el actuador, los contactos, la carcasa y la certificación exactos de la versión seleccionada.

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Cómo seleccionar un sensor de velocidad de cinta transportadora

La selección debe partir de datos reales de la instalación y no del nombre de un modelo. Registre Velocidad normal y mínima, Método de medida o conexión mecánica, Salida de relé/contacto o automatización, Ajuste de umbral y retardo y Temperatura, polvo, humedad e impactos. Compare los candidatos con la ficha técnica vigente, el plano dimensional, los certificados y la arquitectura de control; nunca deduzca una característica desconocida por la similitud de la carcasa.

  • Velocidad normal y mínima
  • Método de medida o conexión mecánica
  • Salida de relé/contacto o automatización
  • Ajuste de umbral y retardo
  • Temperatura, polvo, humedad e impactos

Los límites exactos, la capacidad de los contactos y el marcado de certificación deben comprobarse en la ficha técnica vigente antes del pedido o la puesta en marcha. Esta verificación corresponde específicamente a la configuración seleccionada del sensor de velocidad de cinta transportadora.

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Instalación y puesta en marcha

Elija un punto que detecte una cinta parada aunque el motor siga girando; vigilar solo el eje del motor no siempre basta. Alinee acoplamiento, rodillo u objetivo y protéjalo de vibración. Verifique velocidad normal, umbral bajo, retardo de arranque y salida de velocidad cero en condiciones reales.

Transportadores, elevadores de cangilones, tambores y maquinaria de manejo de materiales.

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Contactos, lógica de control y validación funcional

El sensor de velocidad de cinta transportadora es un dispositivo de campo integrado en una función más amplia de control o seguridad de la máquina. La disposición de contactos, la entrada del PLC, la lógica de relés, las etapas de alarma y parada y el permiso de rearranque deben definirse mediante la evaluación de riesgos. El cambio de un contacto no basta como prueba: la puesta en marcha debe confirmar la alarma o parada segura real de la máquina.

Indique velocidades, eje o tambor supervisado y salida; le ayudaremos a elegir el modelo BSM.

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Inspección y mantenimiento preventivo

Inspeccione desgaste, holgura y alineación del acoplamiento, brazo, rodillo u objetivo. Revalide el umbral tras cambios de proceso. Cree periódicamente una reducción controlada o simulación segura y compruebe alarma PLC y parada.

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Guía de diagnóstico

SíntomaCausa posibleComprobación recomendada
Falsa velocidad cero durante el arranqueLa geometría de montaje, la contaminación o las condiciones reales no corresponden a la respuesta prevista del sensor de velocidad de cinta transportadora.Compare la instalación con el plano dimensional y reproduzca el movimiento real en condiciones controladas.
No detecta la baja velocidadLa condición real del proceso está fuera del rango, recorrido o retardo seleccionado.Mida el punto de actuación y compárelo con «Velocidad normal y mínima» y con la ficha técnica vigente del modelo.
Señal de velocidad inestableEl desgaste mecánico, una fijación floja, un cable dañado o una interfaz eléctrica inadecuada afectan a la repetibilidad.Revise por separado mecanismo, fijación, entrada de cable, bornes y cadena de señal; después repita la prueba funcional.
La velocidad indicada difiere de la realLa causa inicial sigue presente o los ajustes de puesta en marcha ya no coinciden con la secuencia real de la máquina.Aísle la energía, elimine la causa del proceso y valide toda la respuesta desde el dispositivo hasta la máquina antes del rearranque.
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Preguntas frecuentes

¿Qué fallos ayuda a detectar?

Baja o pérdida de movimiento asociada a deslizamiento, bloqueo o fallo de accionamiento.

¿Se monta sobre la cinta?

El montaje depende del modelo y debe verificarse en su ficha técnica.

¿Cómo comparar BSM60/60B y BSM70?

Compare rango, ajuste, salida y montaje con la aplicación.

¿Qué datos de la instalación deben registrarse antes de elegir un sensor de velocidad de cinta transportadora?

Registre Velocidad normal y mínima, Método de medida o conexión mecánica, Salida de relé/contacto o automatización, Ajuste de umbral y retardo y Temperatura, polvo, humedad e impactos. Estos datos determinan si actuador, carcasa, contactos y rango de funcionamiento se ajustan al servicio real.

¿Cómo se pone en marcha BSM60/60B en la máquina real?

Elija un punto que detecte una cinta parada aunque el motor siga girando; vigilar solo el eje del motor no siempre basta. Alinee acoplamiento, rodillo u objetivo y protéjalo de vibración. Verifique velocidad normal, umbral bajo, retardo de arranque y salida de velocidad cero en condiciones reales. El acta debe indicar el punto de actuación medido y la respuesta obtenida en el PLC, relé, alarma o parada.

¿Cuál es el error de selección más frecuente para un sensor de velocidad de cinta transportadora?

Elegir solo por el nombre o la carcasa. «Velocidad normal y mínima» y «Método de medida o conexión mecánica» deben verificarse con el plano y la ficha técnica vigentes.

¿Cómo se integra el sensor de velocidad de cinta transportadora en el mantenimiento preventivo?

Inspeccione desgaste, holgura y alineación del acoplamiento, brazo, rodillo u objetivo. Revalide el umbral tras cambios de proceso. Cree periódicamente una reducción controlada o simulación segura y compruebe alarma PLC y parada. Reduzca el intervalo si las pruebas muestran deriva, contaminación, impactos o desgaste acelerado.

¿Puede conectarse el dispositivo sin revisar la lógica de control?

No. Para el sensor de velocidad de cinta transportadora, la carga de contactos, el tipo de entrada, las etapas de alarma/parada, el rearranque y la respuesta ante fallos deben diseñarse para la máquina y validarse.

¿Qué familias KBT pueden evaluarse en esta categoría?

Las familias KBT relacionadas son BSM60/60B y BSM70. Los sufijos y opciones pueden cambiar actuador, contactos, carcasa o certificación; debe comprobarse el código completo.

¿Qué debe documentarse después de una prueba funcional?

Para el sensor de velocidad de cinta transportadora, documente modelo y código completo, ubicación, condición de prueba, respuesta medida, acción final de la máquina, resultado, fecha y persona responsable.