Тросовые выключатели аварийного останова

Тросовый выключатель аварийного останова позволяет остановить конвейер или длинную машину из доступной точки вдоль трассы. При натяжении троса контакт меняет состояние и формирует команду останова. KBT предлагает композитные и алюминиевые корпуса, разные допустимые длины троса, схемы контактов и исполнения ATEX. Модель выбирают по длине линии, направлению тяги, условиям среды и архитектуре цепи безопасности.

Для надежной работы необходимо правильно задать натяжение троса, расстояние между опорами и ручной сброс. Максимальную длину и электрические характеристики проверяют по паспорту конкретной модели.

В технических заданиях и закупочной документации применяют обозначения “тросовый выключатель аварийного останова”, “аварийный тросовый выключатель”, “выключатель с тяговым тросом”, “аварийный выключатель конвейера” и “тросовый аварийный останов”. В зависимости от региона и контролируемой функции также встречаются “канатный выключатель безопасности”, “выключатель аварийной остановки конвейера”, “двусторонний тросовый выключатель” и “выключатель с ручным сбросом”. Эти термины частично пересекаются, но не означают взаимозаменяемость без проверки привода, контактов, условий среды и сертификации.

В этой категории представлены семейства KBT TPR22-PR, NSR22-PR, NSR66-PR и NSR90-PR. Код обозначает семейство изделий; точное исполнение привода, контактов, корпуса и сертификации проверяют для выбранной модификации.

Выбор начинают с фактических данных площадки, а не с названия модели. Необходимо зафиксировать: Одностороннее или двустороннее подключение и длина линии, Композитный или алюминиевый корпус, Степень IP, пыль, влага, температура и удар, Схема контактов NO/NC или SPDT и Соответствие ATEX классификации зоны. После предварительного отбора актуальный паспорт, габаритный чертёж, сертификат и электрический интерфейс каждой модели сопоставляют с системой управления; неизвестные характеристики не заменяют предположениями.

• Одностороннее или двустороннее подключение и длина линии
• Композитный или алюминиевый корпус
• Степень IP, пыль, влага, температура и удар
• Схема контактов NO/NC или SPDT
• Соответствие ATEX классификации зоны

Точные пределы, допустимые нагрузки контактов и маркировку сертификата перед заказом и вводом в эксплуатацию проверяют по актуальному паспорту изделия. Проверка относится именно к выбранному исполнению устройства «тросовый выключатель аварийного останова».

Закрепите выключатель на жесткой опоре с доступной стороны конвейера. Трос направляйте без трения, острых перегибов и чрезмерного провисания, учитывая температурное изменение натяжения. При вводе в эксплуатацию потяните трос в нескольких точках и проверьте через реальную схему сигнализацию, останов и ручной сброс.

Горнодобывающие, цементные, металлургические, энергетические, портовые и перерабатывающие конвейеры.

Тросовый выключатель аварийного останова — полевое устройство в составе общей системы управления или функции безопасности машины. Схему контактов, вход ПЛК, релейную логику, ступени предупреждения и останова, а также разрешение повторного пуска определяют по оценке риска. Одного переключения контакта недостаточно: при вводе в эксплуатацию подтверждают фактическую выдачу предупреждения или безопасный останов оборудования.

Сообщите длину линии, направление тяги и условия площадки — поможем подобрать выключатель и тросовую арматуру.

Периодически проверяйте натяжение, крепеж, направляющие кольца, корпус и кабельные вводы. Испытайте механизм в обоих направлениях, переключение контактов и сброс. Устраняйте коррозию, ударные повреждения, ослабление и неправильное натяжение, а не только сбрасывайте сигнал.