سوئیچ تشخیص خسارت نوار نقاله

این سوئیچ برای نظارت بر سلامت نوار نقاله و اقدام در مواقع مشاهده خسارت در نوار نقاله طراحی شده است. این سوئیچ‌ها در قسمت زیریر نوار نقاله نصب می‌شوند و در صورت مشاهده خسارت در نوار نقاله، با حرکت سیم بکسل با سوئیچ تماس برقرار می‌کند.

ردیاب پارگی کمربند - سوئیچ های آسیب دیدن کمربند

سوئیچ آسیب تسمه از مشکلات احتمالی در سیستم نقاله جلوگیری می کند. به لطف این ابزار که وظیفه جلوگیری از آسیب های طولانی مدت را بر عهده دارد، می توان از شر بسیاری از خطاهای دائمی خلاص شد. ردیاب آسیب تسمه در دو طرف قرار می گیرد و بلافاصله آسیب را تشخیص می دهد و طناب را حرکت می دهد. این امر با ارائه هشدار یا هشدار لازم سیستم را متوقف می کند. اگرچه این یک سیستم کار ساده و تنها فنی است، اما باید به مراحل نصب و مونتاژ توجه کرد.

سوئیچ آسیب تسمه، که به ردیاب پارگی نقاله نیز معروف است، دارای یک اصل کار مبتنی بر ایمنی است. به لطف این سیستم که در صورت آسیب احتمالی تسمه می تواند در اسرع وقت وارد عمل شود، هم ایمنی کارگران تامین می شود و هم از آسیب های مادی که ممکن است رخ دهد کاسته خواهد شد. این محصول که دارای استانداردهای CE می باشد برای بازار روسیه نیز مناسب می باشد. همچنین با رعایت استانداردهای EAC در بازار روسیه جای گرفته است.

تشخیص پارگی کمربند

اصل کار ردیاب شکاف تسمه نقاله در نتیجه آسیب دیدن تسمه محقق می شود. به محض آسیب دیدن تسمه، آشکارسازهایی که در دو سر تسمه قرار دارند و با طناب فولادی به یکدیگر متصل می شوند، فعال می شوند. طناب فولادی در برابر گرما و سرما مقاوم است و از مواد ضد زنگ ساخته شده است. بنابراین کیفیت آن به اندازه خود محصول است. سپس کابل جدا شده و میکرو سوئیچ ها را راه اندازی می کند. برای این، کابل فرآیند کشیدن را از طریق سوکت فنر انجام می دهد. وظیفه هر یک از دو سوییچ متفاوت است. یکی از سوئیچ ها سیستم هشدار را فعال می کند. این سیستم دزدگیر می تواند کیفیت صدا داشته باشد و یا می تواند دزدگیر شخصی باشد. سوئیچ دیگر دارای ویژگی توقف تسمه است. هم از بروز خسارت جلوگیری می شود و هم اطلاع رسانی لازم صورت می گیرد و اقدامات لازم در اسرع وقت انجام می شود. این عاملی است که به ویژه تولید را افزایش می دهد.

برای اینکه ردیاب آسیب تسمه نقاله کار کند، باید مونتاژ شود. در این مرحله، توصیه می‌شود KBT تجهیزات بستن طناب با کیفیت بالا را انتخاب کنید.

سنسور آسیب و پارگی نوار نقاله — راهنمای فنی

01

سنسور آسیب نوار نقاله: اصول عملکرد و اصطلاحات تخصصی

سنسور آسیب نوار نقاله تغییرات فیزیکی مانند پارگی، جداشدن بخش تسمه یا افتادگی غیرعادی را به‌صورت مکانیکی پایش می‌کند. با نصب و منطق کنترلی درست، آسیب را پیش از گسترش شناسایی کرده و می‌تواند هشدار یا توقف ایجاد کند. KBT NSR66-BD3 برای خطوط سخت صنعتی طراحی شده است. محل نصب باید با ساختار تسمه، جهت حرکت و سناریوی محتمل آسیب هماهنگ باشد.

سنسور یک سیگنال کنتاکت ارائه می‌دهد؛ توقف خودکار در مدار کنترل یا ایمنی طراحی می‌شود. آزمون دوره‌ای و دسترسی ایمن برای نگهداری ضروری است.

در مشخصات فنی و اسناد خرید، اصطلاحات “سنسور آسیب نوار نقاله”, “سنسور پارگی نوار نقاله”, “Belt Tear Switch”, “کلید تشخیص آسیب تسمه” و “سنسور گسیختگی تسمه” رایج هستند. بسته به منطقه و عملکرد مورد پایش، عبارت‌های “سنسور پارگی طولی نوار”, “کلید تشخیص پارگی نوار نقاله”, “حسگر آسیب تسمه” و “Conveyor Rip Detector” نیز به‌کار می‌روند. هم‌پوشانی این نام‌ها به معنی جایگزینی مستقیم نیست و باید هندسه عملگر، کنتاکت‌ها، شرایط محیطی و گواهی بررسی شود.

خانواده‌های محصول KBT در این گروه شامل NSR66-BD3 هستند. کد مدل، خانواده محصول را مشخص می‌کند؛ نوع دقیق عملگر، آرایش کنتاکت، بدنه و گواهی باید برای نسخه انتخابی تأیید شود.

02

راهنمای انتخاب سنسور آسیب نوار نقاله

انتخاب باید از داده‌های واقعی محل نصب آغاز شود، نه صرفاً نام مدل. موارد عرض و جهت تسمه, نقاط بارگیری، تخلیه و انتقال, دسترسی زیر تسمه, ورودی کنترل و منطق توقف و آزمون و نگهداری ثبت شوند. سپس آخرین نسخه دیتاشیت، نقشه ابعادی، گواهی و رابط الکتریکی گزینه‌ها با معماری کنترل مقایسه شود؛ هیچ مشخصه نامعلوم نباید از روی شباهت ظاهری حدس زده شود.

  • عرض و جهت تسمه
  • نقاط بارگیری، تخلیه و انتقال
  • دسترسی زیر تسمه
  • ورودی کنترل و منطق توقف
  • آزمون و نگهداری

حدود دقیق، ظرفیت کنتاکت‌ها و نشانه‌گذاری گواهی باید پیش از سفارش یا راه‌اندازی در دیتاشیت به‌روز محصول بررسی شود. این بررسی باید برای پیکربندی انتخاب‌شده سنسور آسیب نوار نقاله انجام شود.

03

نصب و راه‌اندازی

عنصر حسگر در محلی قرار گیرد که پارگی یا بخش آویزان به آن برسد ولی حرکت عادی و ریزش ماده آلارم کاذب نسازد. نقاط انتقال، خطر جسم خارجی و فضای زیر نوار با هم ارزیابی شوند. در راه‌اندازی، اثر مکانیکی به‌صورت کنترل‌شده شبیه‌سازی و هشدار و توقف آزمون شود.

معدن، سیمان، بنادر، فولاد، انرژی، سنگ‌شکن و انتقال مواد فله.

04

کنتاکت‌ها، منطق کنترل و آزمون عملکرد

سنسور آسیب نوار نقاله یک تجهیز میدانی در بخشی از سامانه کنترل یا عملکرد ایمنی ماشین است. آرایش کنتاکت‌ها، ورودی PLC، منطق رله، مرحله هشدار، مرحله توقف و اجازه راه‌اندازی مجدد باید بر اساس ارزیابی ریسک تعریف شود. تغییر وضعیت کنتاکت به‌تنهایی کافی نیست؛ در راه‌اندازی باید هشدار یا توقف ایمن واقعی ماشین تأیید شود.

عرض تسمه، نقطه محتمل آسیب و منطق توقف را اعلام کنید تا روش نصب مناسب را بررسی کنیم.

05

بازرسی و نگهداری پیشگیرانه

تجمع ماده، کشش سیم یا عنصر حسگر، اتصال بدنه و کنتاکت بازدید شود. آزمون باید سناریوی آسیب را ایمن شبیه‌سازی کند. تجهیز در برنامه پیشگیرانه قرار گیرد و نتیجه، تاریخ و اقدام اصلاحی ثبت شود.

06

راهنمای عیب‌یابی

نشانهعلت احتمالیکنترل پیشنهادی
هشدار کاذب ناشی از ریزش عادیهندسه نصب، آلودگی یا شرایط واقعی کار با پاسخ مورد انتظار سنسور آسیب نوار نقاله سازگار نیست.نصب با نقشه ابعادی مقایسه و حرکت واقعی کار در شرایط کنترل‌شده بازآفرینی شود.
تشخیص ندادن بخش آویزان نواروضعیت واقعی فرآیند خارج از محدوده، کورس یا زمان تأخیر انتخاب‌شده است.نقطه عملکرد اندازه‌گیری و با «عرض و جهت تسمه» و آخرین نسخه دیتاشیت مدل مقایسه شود.
کاهش کشش عنصر حسگرسایش مکانیکی، شل شدن اتصال، آسیب کابل یا رابط الکتریکی نامناسب، تکرارپذیری را مختل کرده است.مکانیزم، نصب، ورودی کابل، ترمینال‌ها و مسیر سیگنال جداگانه بررسی و سپس آزمون عملکرد تکرار شود.
تکرار هشدار پس از رفع عیبعلت اولیه برطرف نشده یا تنظیمات راه‌اندازی دیگر با توالی واقعی ماشین مطابقت ندارد.انرژی ایزوله، علت فرآیندی رفع و پیش از راه‌اندازی مجدد، پاسخ کامل از تجهیز تا ماشین تأیید شود.
07

پرسش‌های متداول

چه چیزی را تشخیص می‌دهد؟

تغییرات فیزیکی که عنصر حسگر را حرکت دهد؛ مانند پارگی، بخش جداشده یا افتادگی زیاد.

کجا نصب می‌شود؟

نقاط پرخطر بارگیری و انتقال ارزیابی و موقعیت طبق هندسه و دستور نصب تأیید می‌شود.

تسمه خودکار می‌ایستد؟

کلید سیگنال می‌دهد؛ توقف خودکار باید در سیستم کنترل طراحی شود.

پیش از انتخاب سنسور آسیب نوار نقاله چه داده‌هایی از محل لازم است؟

موارد عرض و جهت تسمه, نقاط بارگیری، تخلیه و انتقال, دسترسی زیر تسمه, ورودی کنترل و منطق توقف و آزمون و نگهداری ثبت شوند. این داده‌ها تناسب عملگر، بدنه، کنتاکت‌ها و محدوده عملکرد را با کاربرد واقعی مشخص می‌کنند.

راه‌اندازی NSR66-BD3 روی ماشین واقعی چگونه انجام می‌شود؟

عنصر حسگر در محلی قرار گیرد که پارگی یا بخش آویزان به آن برسد ولی حرکت عادی و ریزش ماده آلارم کاذب نسازد. نقاط انتقال، خطر جسم خارجی و فضای زیر نوار با هم ارزیابی شوند. در راه‌اندازی، اثر مکانیکی به‌صورت کنترل‌شده شبیه‌سازی و هشدار و توقف آزمون شود. گزارش آزمون باید نقطه عملکرد اندازه‌گیری‌شده و پاسخ واقعی PLC، رله، هشدار یا توقف را نشان دهد.

رایج‌ترین خطای انتخاب سنسور آسیب نوار نقاله چیست؟

انتخاب فقط بر اساس نام یا شکل بدنه. «عرض و جهت تسمه» و «نقاط بارگیری، تخلیه و انتقال» باید همراه نقشه و آخرین نسخه دیتاشیت بررسی شوند.

سنسور آسیب نوار نقاله چگونه در برنامه نگهداری پیشگیرانه قرار می‌گیرد؟

تجمع ماده، کشش سیم یا عنصر حسگر، اتصال بدنه و کنتاکت بازدید شود. آزمون باید سناریوی آسیب را ایمن شبیه‌سازی کند. تجهیز در برنامه پیشگیرانه قرار گیرد و نتیجه، تاریخ و اقدام اصلاحی ثبت شود. اگر آزمون‌ها تغییر عملکرد، آلودگی، ضربه یا سایش سریع را نشان دهند، دوره بازرسی کوتاه‌تر شود.

آیا می‌توان تجهیز را بدون بررسی منطق کنترل متصل کرد؟

خیر. برای سنسور آسیب نوار نقاله، ظرفیت کنتاکت، نوع ورودی، مراحل هشدار و توقف، شرایط راه‌اندازی مجدد و واکنش به خطا باید برای همان ماشین طراحی و در راه‌اندازی تأیید شوند.

کدام خانواده‌های KBT در این گروه بررسی می‌شوند؟

خانواده مرتبط KBT در این گروه NSR66-BD3 است. پسوندها و گزینه‌ها می‌توانند عملگر، کنتاکت، بدنه یا گواهی را تغییر دهند؛ بنابراین کد کامل بررسی شود.

پس از آزمون عملکرد چه مواردی ثبت می‌شود؟

برای سنسور آسیب نوار نقاله، مدل و کد کامل، محل نصب، شرایط آزمون، پاسخ اندازه‌گیری‌شده، عملکرد نهایی ماشین، نتیجه، تاریخ و فرد مسئول ثبت شوند.